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      7100億!公路、鐵路、地鐵、水利電力、機場項目立項/可研/初設批復及環評公示
      發布時間:2019-09-03 15:27:55

      8月份,基建項目再一次掀起高潮,有超7100億元的重大建設項目發布了最新動態。包含了公路、鐵路、地鐵、水利電力、機場五大類,涉及到的項目達36個。清單如下:


      序號

      項目動態

      項目金額(億元)

      公路:


      1.1

      527國道新昌大市聚至嵊州黃澤段工程,工程初步設計獲浙江省發改委批復

      32.66

      1.2

      大廣高速公路南康至龍南段擴容工程,工程初步設計獲交通運輸部批復

      199.6

      1.3

      北京至秦皇島國家高速公路遵化至秦皇島段(遵秦高速),初步設計獲交通運輸部批復

      314.83

      1.4

      武夷新區至沙縣高速公路(南平段)工程,初步設計獲省級批復

      97.79

      1.5

      膠州東西大通道工程,項目建議書獲青島市發改委批復

      71.5

      鐵路:


      2.1

      南通港通海港區至通州灣港區鐵路專用線一期工程,可研報告獲江蘇省發改委批復

      30.7

      2.2

      新建鐵路南京至淮安鐵路(寧淮高鐵),環評全本公示+江蘇段可研報告獲批

      459

      2.3

      新建上海經蘇州至湖州鐵路項目(滬蘇湖鐵路),環評全本公示

      382.05

      2.4

      新建太倉港疏港鐵路專用線工程,可研報告獲國鐵集團與江蘇省人民政府聯合批復

      18.87

      2.5

      新建池州至黃山高速鐵路,初步設計獲國鐵集團與安徽省人民政府聯合批復

      183.7

      2.6

      新建鐵路合肥至新沂鐵路安徽段項目,環評報告全本公示

      315.71

      2.7

      新建廣州至湛江高速鐵路(廣湛高鐵),可研報告獲國鐵集團與廣東省人民政府聯合批復

      998

      2.8

      新建淮北至宿州至蚌埠城際鐵路,環評一次公示

      249

      2.9

      平涼至慶陽鐵路,修改可行性研究評審會,并通過評審

      70

      地鐵:


      3.1

      福州市軌道交通5號線一期工程,初步設計獲福建省發改委批復

      216.21

      3.2

      福州市城市軌道交通4號線一期工程,初步設計獲福建省發改委批復

      232.67

      3.3

      杭州市機場軌道快線工程,可研報告獲浙江省發改委批復

      432.06

      3.4

      鄭州市軌道交通3號線二期、6、7、8、10、12一期工程,環評一次公示

      1072.09

      3.5

      成都市城市軌道交通第四期建設規劃(2019-2024年)8條線:8號線二期、10號線三期、13號線一期、17號線二期、18號線三期、19號線二期、27號線一期、30號線一期,獲國家發改委批復

      1318.32

      水利電力:


      4.1

      義烏市雙江水利樞紐工程項目,項目建議書獲浙江省發改委批復

      38.62

      4.2

      安徽桐城抽水蓄能電站,可研報告審查會議召開并通過

      77

      4.3

      海南省南渡江邁灣水利樞紐工程,可研報告獲國家發改委批復

      72.75

      機場:


      5.1

      臺州機場改擴建項目,可研報告獲浙江省發改委批復

      36.28

      5.2

      福州長樂國際機場二期擴建工程,項目建議書獲國家發改委批復

      212.5

      合計

      7131.92


      具體的項目動態及內容如下:


      No.1

      公路項目

      1.1 527國道新昌大市聚至嵊州黃澤段工程

      最新動態:8月2日,浙江省發改委正式批復527國道新昌大市聚至嵊州黃澤段工程初步設計。

      概算總投資:32.6651億元

      路線全長:37.99公里

      設計速度:80公里/小時(局部受限路段采用設計速度60公里/小時)

      建設工期:36個月

      工程概況:項目起于新昌縣大市聚鎮東南,與現狀527國道相接,經年岳村、東塢村、新中村進入嵊州市境內,與527國道嵊州黃澤至甘霖段相接。連接線連接甬金鐵路新昌客貨運站和杭紹臺高鐵嵊新客運樞紐站。路線全長37.99公里,其中新建段約32.24公里,整治段約5.75公里,設公路養護管理用房1處。主線全長約23.86公里(新昌段長約19.58公里、嵊州段長約4.28公里),其中新建段長約18.11公里,整治段長約5.75公里,主線設置大橋2739米/9座,中小橋66米/1座,新建互通立交1處、隧道248米/1座;同步新建鐵路連接線長約14.13公里,其中大橋803米/2座,中小橋264米/4座,互通立交1處、隧道673米/1座。路基寬度24.5米。橋涵設計荷載等級采用公路-Ⅰ級。

      建設單位:新昌縣交通投資集團有限公司、嵊州市交通發展有限公司


      1.2 大廣高速公路南康至龍南段擴容工程

      最新動態:8月5日,交通運輸部批復了大廣高速公路南康至龍南段擴容工程初步設計文件。8月23日,該項目發布招標公告。

      批復概算:199.60億元

      全長:132.676公里

      建設工期:3年

      項目概況:該項目起于贛州市南康區十八塘,接已建成的大廣高速公路吉安至南康段,止于龍南杉樹下,接已建成的大廣高速龍南至楊樹段,全長132.676公里。同步建設小江聯絡線,路線起自龍下西,接本項目主線,止于信豐,接已建成的原大廣國家高速公路信豐樞紐,全長9.996公里。


      1.3 北京至秦皇島國家高速公路遵化至秦皇島段(遵秦高速)

      最新動態:8月5日,北京至秦皇島高速公路遵化至秦皇島段初步設計獲交通運輸部正式批復。

      項目概算金額:314.835億元

      全長:165.154公里

      項目總工期:3年

      項目詳情:項目線路起自唐山遵化市,途經遷西縣、遷安市、撫寧、秦皇島市,止于秦皇島市山海關區。同步建設遷安北、臺營互通式立交連接線,共長7.312公里。全線采用高速公路標準建設。

      項目建設管理法人:中交建冀交高速公路投資發展有限公司


      1.4 武夷新區至沙縣高速公路(南平段)工程

      最新動態:8月13日,福建省交通運輸廳消息稱,武夷新區至沙縣高速公路(南平段)工程初步設計獲省級批復。

      項目估算總投資:97.79億元

      全長:約93.5公里

      設計速度:100公里/小時

      建設工期:36個月

      項目詳情:武沙高速(南平段)起于南平市建陽區,接武夷新區繞城高速,終點位于順昌縣鄭坊鎮,與武沙高速三明段相接。南平段路線全長約93.5公里(含順邵高速共線8.3公里),嵐下連接線約20.4公里。全線設9處互通口、3個服務區,采用雙向四車道高速公路標準,設計速度100公里/小時,路基寬度26米;連接線采用二級公路標準,設計速度40公里/小時。


      1.5 膠州東西大通道工程

      最新動態:8月14日,青島市發展和改革委員會正式批復膠州東西大通道項目建議書。

      總投資:約71.5億元

      路線全長:39.1公里

      項目詳情:東西大通道規劃東起開發區湘江路,西至膠州諸城界,途經上合示范區、九龍辦事處、洋河鎮、里岔鎮、鋪集鎮,道路跨越生態大道、膠黃鐵路、青連鐵路、青蘭高速和溫州路二期工程。設計標準一級公路兼城市道路,雙向六車道。


      No.2

      鐵路項目

      2.1 南通港通海港區至通州灣港區鐵路專用線一期工程

      最新動態:8月5日,南通港通海港區至通州灣港區鐵路專用線一期工程可行性研究報告獲江蘇省發改委批復。

      總投資:30.7億元

      一期全長:24.6公里

      項目詳情:項目起于寧啟鐵路二期工程海門站,止于通海港站。新建鐵路長度24.6公里,等級為IV級。全線共設車站兩座,其中新建通海港站,改建海門站。


      2.2 新建鐵路南京至淮安鐵路(寧淮高鐵)

      最新動態:8月6日,江蘇環保公眾網發布了新建鐵路南京至淮安鐵路環境影響評價全本公示。8月27日,江蘇省發改委正式批復新建寧淮高鐵江蘇段可研報告。

      工程估算投資總額:459 億元(江蘇段337.68億)

      正線長度:150.9km

      設計時速:350km/h

      總工期:預計48個月


      2.3 新建上海經蘇州至湖州鐵路項目(滬蘇湖鐵路)

      最新動態:8月6日,江蘇環保公眾網發布了新建上海經蘇州至湖州鐵路項目環境影響評價全本公示。

      投資概算總額:382.05 億元

      線路全長:163.708km(新建線路160.729km,利用既有線路長度2.979km)

      設計時速:350km/h

      總工期:預計48個月


      2.4 新建太倉港疏港鐵路專用線工程

      最新動態:8月7日,中國國家鐵路集團有限公司與江蘇省人民政府聯合發文《關于新建太倉港疏港鐵路專用線工程可行性研究報告的批復》,同意新建太倉港疏港鐵路專用線工程。

      總投資:18.87億元

      正線全長:約13.2公里

      建設工期:1.5年

      項目詳情:該項目為鐵路專用線單線,自滬通鐵路太倉港站上海端引出,向東至浪港河南側設浮橋集裝箱裝卸作業區,正線全長約13.2公里,新建太倉港站上行疏解線2.24公里。


      2.5 新建池州至黃山高速鐵路

      最新動態:8月11日,新建池黃高鐵初步設計獲國鐵集團與安徽省人民政府聯合批復。

      估算總投資:183.7億元

      全長:125.1公里

      設計時速:350公里/小時

      項目概況:池黃高鐵自池州站至黟縣東站,全線設池州、九華山、黃山西、黟縣東4個車站


      2.6 新建鐵路合肥至新沂鐵路安徽段項目

      最新動態:8月19日,新建鐵路合肥至新沂鐵路安徽段工程在安徽省鐵路投資有限責任公司官網發布環境影響評價報告書全文公示。

      工程投資估算總額:315.7093億

      設計時速:350公里/小時

      總工期:42個月

      項目概況:合肥至新沂鐵路位于江蘇省北部和安徽省東北部。北起江蘇省新沂市,向南經江蘇省宿遷、泗洪、安徽省泗縣、五河、明光、鳳陽、定遠,終至安徽省合肥市。本線北接新沂(宿遷)地區,與連徐客專、京滬高速二通道銜接;南連合肥樞紐,與滬漢蓉、合安九、合福鐵路溝通。


      2.7 新建廣州至湛江高速鐵路

      最新動態:8月21日,新建廣州至湛江高速鐵路可行性研究報告獲得國鐵集團、廣東省人民政府正式批復。8月30日,該項目發布招標公告。

      項目投資估算總額:998.0億元

      新建雙線里程:400.1公里

      設計時速:350公里/小時

      項目概況:新建正線自廣州站引出,向西經佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江,終至湛江北站,新建雙線400.1公里,其中廣州西至三眼橋5.8公里一次建成四線,全線橋隧比78.1%。新設佛山站、新干線機場站、新興南站、陽春東站、陽江北站、馬踏站、茂名南站、吳川站、湛江北站9個車站,預留湛江東站、陽西站。


      2.8 新建淮北至宿州至蚌埠城際鐵路

      最新動態:8月22日,新建淮北至宿州至蚌埠城際鐵路可研報告審查通過;8月26日,安徽省鐵路投資有限責任公司發布了《新建淮北至宿州至蚌埠城際鐵路環境影響評價第一次公示》。

      計劃總投資:249億元

      新建正線全長:約160km

      速度目標值:350km/h

      共設車站:6座(新建4座)

      項目概況:淮北至宿州至蚌埠城際鐵路位于安徽省北部,經由淮北、宿州、蚌埠三市。線路起自淮蕭聯絡線淮北北站,經鄭徐高鐵銜接徐州樞紐,中聯擬建亳州至蚌埠城際鐵路、淮北至阜陽城際鐵路,南端引入蚌埠地區與京滬、合蚌高鐵及規劃寧滁蚌城際鐵路銜接。


      2.9 平涼至慶陽鐵路

      最新動態:8月26日至27日,中國國家鐵路集團有限公司工程設計鑒定中心在北京組織召開平涼至慶陽鐵路修改可行性研究評審會,并通過評審。

      初步概算投資額:約70億

      線路全長:112公里

      設計單線時速:160km/h

      工程內容:平慶快速鐵路定位為以客為主、兼顧少量貨運、增加旺季時期旅游客運量,機車類型為動車組,從慶陽站引出,經四十里鋪鎮引入平涼站,技術標準設計單線時速160公里,預留雙線及進一步提速工程條件。平涼火車站房改造提升一并納入本項目設計建設。


      No.3

      城軌交通項目

      3.1 福州市軌道交通5號線一期工程

      最新動態:8月1日,福州市軌道交通5號線一期工程初步設計獲福建省發改委批復。

      概算總額:216.21億元

      線路全長:約27.71公里

      全線共設車站:20座(均為地下站)

      設計時速:80公里/小時

      建設總工期:50個月

      項目概況:項目起于荊溪新城站,該站位于洪甘路與入園路路口,站北端設雙停車折返線,后接雙出入場線引入停車場,同時預留二期延伸至閩侯甘蔗的條件。全線設車輛段和停車場各1座;設110kV主變電所2座(其中洪塘主變與4號線共享)、開閉所1座;控制中心接入軌道交通6號線控制中心。


      3.2 福州市城市軌道交通4號線一期工程

      最新動態:8月6日,福州市城市軌道交通4號線一期工程初步設計獲福建省發改委批復。

      概算總額:232.6697億元

      線路全長:約28.4公里

      全線共設車站:23座(均為地下站,換乘車站8座)

      設計時速:80公里/小時

      建設總工期:54個月

      項目概況:福州地鐵4號線一期起于橘園站,終點站為帝封江站,項目主控制中心暫設于帝封江控制中心(歸其他線路建設)。全線設車輛段和停車場各1座;設110kV主變電所2座(黃山主變與1號線共享,洪塘主變與4號線共享)、開閉所1座;臨時備用控制中心一座。

      3.3 杭州市機場軌道快線工程

      最新動態:8月14日,浙江省發改委正式批復了杭州市機場軌道快線工程可行性研究報告。

      項目總投資估算:432.06億元

      設計最高運行速度:120公里/小時

      建設工期:2019-2022年

      建設內容:工程起自苕溪站(原名吳山西站),終于靖江站,線路全長58.5公里(地下線長度46.5公里,高架段長度12公里);設車站15座(高架車站4座,地下車站11座,其中換乘站13座);區間風井8座;一段一場(分別為倉前車輛基地、靖江停車場);4座主變電所(不新建,與其他線路共享);共享七堡控制中心(涉及改造)。


      3.4 鄭州市軌道交通3號線二期、6、7、8、10、12一期工程

      最新動態:8月19日,鄭州市發改委發布了鄭州市軌道交通3號線二期、6、7、8、10、12一期共6條線路的環評一次公示。

      項目批復總投資:約1072.09億元

      工程概況:(環評公示的項目概況與批復的有所調整)

      3.5 成都市城市軌道交通第四期建設規劃(2019-2024年):8號線二期、10號線三期、13號線一期、17號線二期、18號線三期、19號線二期、27號線一期、30號線一期等8個項目

      最新動態:8月21日,國家發改委正式批復了成都市城市軌道交通第四期建設規劃(2019-2024年),同意8條地鐵線的建設。

      項目批復總投資:1318.32億元


      No.4

      水利項目

      4.1 義烏市雙江水利樞紐工程項目

      最新動態:8月1日,浙江省發改委批復了義烏市雙江水利樞紐工程項目建議書。

      項目估算總投資:38.62億元

      工程概況:

      ①建設內容及規模:項目包括水庫區工程、庫周堤岸工程、攔河壩樞紐工程改造和管理維護區工程等。開挖水域面積4.91km2,建成后形成1500萬m3的興利調蓄庫容,可提供20萬m3/d的工業用水。

      ②項目選址及用地:項目擬選址于義烏市義烏江與南江匯合口下游約2公里處,涉及江東街道、稠江街道、佛堂鎮等3個鎮(街道)。工程擬用地面積8927畝。

      ③資金來源:工程建設資金省財政按核定資本金的30%給予補助,其余由義烏市政府自籌和采用PPP模式解決。


      4.2 安徽桐城抽水蓄能電站

      最新動態:8月13日,水電水利規劃設計總院在合肥組織召開桐城抽水蓄能電站可行性研究報告審查會議。即將進入核準建設階段。

      總投資:約77億元

      建設工期:70個月

      建設內容:項目設計安裝4臺32萬千瓦抽水蓄能發電機組,總裝機容量128萬千瓦。建成后將主要服務于安徽電網,承擔系統調峰、填谷、調頻、調相和緊急事故備用等任務。


      4.3 海南省南渡江邁灣水利樞紐工程

      最新動態:8月27日,國家發改委發布消息,海南省南渡江邁灣水利樞紐工程可行性研究報告獲得批復。

      工程總投資:72.754億元

      主要建設內容:包括主壩、7座副壩、左岸灌區渠首和引水發電系統等。水庫總庫容6.15億立方米,正常蓄水位108米,死水位76米。主壩最大壩高78.5米,電站裝機容量4萬千瓦。


      No.5

      機場項目

      5.1 臺州機場改擴建項目

      最新動態:8月16日,臺州機場改擴建項目可行性研究報告獲浙江省發改委批復。

      估算總投資:約36.28億元

      建設工期:36個月

      主要建設內容:新建一條平行滑行道(長2500米、寬38米),新建3.5萬平方米航站樓,新建停機位16個及航管樓、塔臺等其它配套功能設施。


      5.2 福州長樂國際機場二期擴建工程

      最新動態:8月27日,福州市發改委消息,國家發改委日前正式批復福州長樂國際機場二期擴建工程項目建議書。

      項目總投資:212.5億元

      主要建設內容:二期擴建工程分為機場工程、空管工程和供油工程三個部分,其中,機場工程將在現航站區東側新建面積為25.5萬平方米的T2航站樓,并在T2航站樓東側新建一條長3600米、寬60米的跑道,新增站坪機位64個。同時,配套建設綜合交通樞紐,在兩航站樓中間引入地鐵、城際鐵路、機場第二高速等多制式交通。

      來源:基建通

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